احتراق غیر پیش آمیخته (Eddy dissipation) شبیه سازی با انسیس فلوئنت
۱,۰۹۲,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی
- در این پروژه، به شبیه سازی احتراق غیر پیش آمیخته (Non-Premixed Combustion) در یک محفظه احتراق با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
- هندسه دو بعدی این مساله، در نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده است.
- شبکه محاسباتی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing ایجاد کردیم.
- شبکه محاسباتی از نوع با سازمان بوده و دارای 63280 سلول است.
- از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای تعریف واکنش های احتراقی استفاده کردیم.
- مدل Eddy Dissipation را برای واکنش های شیمیایی توربولانس فعال کردیم.
- معادله انرژی در این شبیه سازی فعال شده است.
بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.
برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.
برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.
توضیحات
شرح پروژه احتراق غیر پیش آمیخته
در پروژه حاضر، به شبیه سازی احتراق غیر پیش آمیخته با استفاده از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) و Eddy Dissipation توسط نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. پروژه مذکور، احتراق غیر پیش آمیخته را در یک محفظه احتراق شبیه سازی می کند و فرض بر این است که سوخت و هوا از دو مرز مجزا وارد محفظه می شوند و به همین دلیل ، نوع احتراق، غیر پیش آمیخته (Non-premixed) می باشد.
هندسه این پروژه دو بعدی بوده و با استفاده از نرم افزار ANSYS Design Modeler طراحی شده است. مش بندی مدل حاضر را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام دادیم. نوع مش ساختار یافته بوده و تعداد سلول های محاسباتی 63280 است.
روش های استفاده شده
از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای مدل سازی فرایند احتراق استفاده کرده ایم. مخلوط متان-هوا با یک واکنش انتخاب شده و از Volumetric Option برای مدل سازی احتراق در محفظه استفاده شده است. همچنین مدل اتلاف گردابی (Eddy Dissipation) برای محاسبه برهمکنش های شیمیایی توربولانس فعال شده است. معادله انرژی را هم برای محاسبه تغییرات دما ناشی از فرایند احتراق فعال کردیم و مدل وسکوز برای این پروژه، مدل استاندارد k-epsilon تنظیم شده است.
نتایج
پس از پایان فرآیند شبیه سازی،کانتورهای دما، سرعت، کسر جرمی گونه های مختلف و خطوط جریان به دست آمدند. همانطور که در کانتور دما نشان داده شده است، دما به وضوح در محفظه افزایش یافته است که نشان می دهد احتراق انجام شده است. همچنین جریان های ثانویه تشکیل شده در محفظه در خطوط جریان نشان داده شده است. این جریان های ثانویه نقش افزایش فرآیند اختلاط بین سوخت و هوا و در نتیجه افزایش فرآیند احتراق را دارند.
Leave a customer review
تماس با واتس آپ
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.