سوخت دیزل در محفظه احتراق توربین گازی، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
۱,۲۶۰,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی
- در این پروژه به شبیه سازی سوخت دیزل در محفظه احتراق توربین گازی با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
- هندسه سه بعدی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کرده ایم.
- مش بندی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم. تعداد سلول های محاسباتی 3488057 سلول می باشد.
- از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای تعریف فرایند احتراق استفاده کرده ایم.
بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.
برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.
برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.
توضیحات
شرح پروژه سوخت دیزل در محفظه احتراق توربین گازی
در این پروژه به شبیه سازی سوخت دیزل در محفظه احتراق توربین گازی با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. هدف از مطالعه حاضر بررسی کسر جرمی واکنش دهنده ها و محصولات واکنش احتراق است.
عملکرد محفظه احتراق به این صورت است که جریان هوا از فضای اطراف محفظه وارد محفظه می شود و سپس با عبور از مجرای دیفیوزر با تیغه ها دچار اختلال می شود و برای اختلاط بهتر با سوخت وارد فضای مخصوص احتراق می شود. از طرفی جریان سوخت از طریق یک نازل به فضای داخل محفظه تزریق می شود و با جریان گاز مخلوط می شود و در نتیجه فرآیند احتراق انجام می شود. سوخت مورد استفاده در این فرآیند گازوئیل (C16H29) است که با جریان هوا واکنش نشان می دهد. مدل حاضر شامل یک واکنش احتراق بین سوخت و هوا است که به شرح زیر است:
با توجه به معادله واکنش احتراق فوق، چهار گونه در واکنش وجود دارد که شامل دیزل، هیدروژن، اکسیژن و کربن است. بنابراین، مدل انتقال گونه ها برای تعریف گونه های گازی استفاده شده است. همچنین از مدل واکنش حجمی برای تعریف واکنش بین این گونه ها استفاده شده است. جریان هوا با سرعت 3 متر بر ثانیه و دمای 300 کلوین وارد محفظه احتراق می شود و گازوئیل با سرعت 4 متر بر ثانیه و دمای 300 کلوین به داخل محفظه پاشیده می شود.
هندسه سه بعدی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کرده ایم و مش بندی آن را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم. نوع مش بدون ساختار است و تعداد سلول های محاسباتی 3488057 سلول می باشد.
روش های استفاده شده
مدل انتقال گونه ها (Species Transport Model) برای تجزیه و تحلیل فرآیند احتراق استفاده شده است. همچنین معادله انرژی برای محاسبه تغییرات دما فعال شده است.
نتایج شبیه سازی سوخت دیزل در محفظه احتراق توربین گازی
در پایان فرآیند شبیه سازی، کانتورهای دو بعدی و سه بعدی فشار، دما، سرعت و کسر جرمی گازوئیل، اکسیژن، دی اکسید کربن و بخار آب به دست آمد. خطوط نشان می دهد که سوخت به خوبی با اکسید کننده ترکیب شده و احتراق رخ داده و محصولات آن قابل مشاهده است. در قسمت هایی از محفظه احتراق، دما بسیار بالا است. همچنین از نتایج مشخص است که شعله احتراق به خوبی شکل گرفته است.
Leave a customer review
تماس با واتس آپ
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.