اسلاشینگ در تانک، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

۱,۴۵۲,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • در این پروژه، به شبیه سازی اسلاشینگ در تانک با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
  • هندسه دو بعدی این پروژه با نرم افزار ANSYS Design Modeler طراحی شده است.
  • نوع مش ساختار یافته بوده و این مش بندی با نرم افزار ANSYS Meshing انجام شده است.
  • حل به صورت گذرا (وابسته به زمان، ناپایا، Transient) انجام شده است.
  • از تکنیک Frame Motion (MRF) و یک UDF برای شبیه سازی حرکت اسلاشینگ استفاده کرده ایم.
  • از مدل چند فازی VOF برای شبیه سازی جریان چند فازی استفاده شده است.


بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه اسلاشینگ در تانک

در این پروژه، به شبیه سازی اسلاشینگ در تانک با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.

مطالعات تجربی و عددی اهمیت تاثیر انقباض مایع درون مخزن را بر مانورپذیری وسایل شناور مانند کشتی‌ها، قایق‌ها و غیره نشان می‌دهد. از مهمترین مطالعات آزمایشگاهی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1.اندازه گیری دینامیک sloshing یک تانک
2. مطالعه تجربی-آماری بارهای ضربه ای موج کاهشی در مدل مخزن پوسته
3. تایید نتایج عددی sloshing دستگاه شناور حاوی مخزن گاز طبیعی با استفاده از یک نتیجه تجربی در یک بخش دو بعدی از مخزن در مقیاس 0.1 در دو ارتفاع مختلف پر کردن. 4. بررسی حداکثر فشارهای شل شدن بلند مدت اعمال شده به مخزن پوسته به منظور در نظر گرفتن اثرات ارتعاش ناشی از ضربه.
5.مطالعه تجربی توزیع فشار ناشی از انقباض مایع در یک مخزن مستطیل شکل
دامنه محاسباتی در این شبیه سازی مخزن حاوی سوخت LNG و هوا است. مخزن از چندین سری اتصالات و دیواره های داخلی برای جلوگیری از حرکت سیال استفاده می کند. این منجر به اصطکاک کمتر لایه‌های سیال بر روی یکدیگر می‌شود، زیرا اینرسی سیال در حال حرکت در داخل باک می‌تواند بر وسیله نقلیه حامل سوخت تأثیر بگذارد. مدل مخزن دو بعدی را توسط نرم افزار ANSYS Design Modeler مدل سازی کرده ایم. هندسه مخزن 1 متر طول و 0.7 متر عرض دارد. برای جداسازی لایه های سیال از شش ردیف به ارتفاع 0.35 متر و ضخامت 0.04 متر استفاده شد.
مش ساختار یافته با کیفیت بالا این هندسه را با نرم افزار ANSYS Meshing ایجاد کرده ایم.

روش های استفاده شده

این شبیه سازی به صورت گذرا (وابسته به زمان، ناپایا، Transient) انجام شده است.
برای شبیه سازی تغییرات ناشی از پدیده اسلاشینگ، از تکنیک Frame Motion با یک یو دی اف (UDF) استفاده کرده ایم.
از مدل چند فازی VOF برای تعریف جریان چندفازی استفاده کرده ایم.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ