محفظه احتراق توربین گاز (دو بعدی)، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
۱,۲۶۰,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی
- در این پروژه، به شبیه سازی محفظه احتراق توربین گاز (دو بعدی) با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
- هندسه این پروژه با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده است.
- مش بندی این پروژه با نرم افزار ANSYS Meshing انجام شده است.
- نوع مش ساختار یافته است و تعداد سلول های محاسباتی 197006 سلول می باشد.
- از مدل انتقال گونه ها (Species Transport Model) در این پروژه استفاده کرده ایم و پروسه احتراق را با مدل Eddy Dissipation شبیه سازی کرده ایم.
- این شبیه سازی با حلگر مبتنی بر چگالی (Density-based Solver) انجام شده است.
بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.
برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.
برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.
توضیحات
شرح پروژه محفظه احتراق توربین گاز (دو بعدی)
در این پروژه، به شبیه سازی محفظه احتراق توربین گاز (دو بعدی) با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
توربین گاز یک ماشین دوار است که با انرژی گازهای حاصل از احتراق کار می کند. هر توربین گازی شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و احتراق این مخلوط و یک توربین برای تبدیل انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولید شده در توربین صرف چرخاندن خود کمپرسور می شود و بقیه انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور را بچرخاند (توربو ژنراتور)، هوا را شتاب دهد (توربوجت و توربوفن)، یا در برنامه های کاربردی دیگر استفاده شود. سیستم سوخت در توربین های گازی دائما در حال تغییر است و مهندسان و طراحان رشته مهندسی مکانیک سعی در بهبود این بخش مهم از توربین های گازی داشته اند. استفاده از انژکتورهای توربین گازی در قسمت سوخت رسانی توربین های گازی یکی از مهم ترین و در عین حال کارآمدترین روش ها در این زمینه است.
در این پروژه احتراق مخلوط سوخت متان-هوا در داخل محفظه احتراق توربین گاز مدلسازی شده است.
متان و اکسیژن به ترتیب با سرعت 128.9304m/s و 12.0396m/s و دمای 286K و 109K به داخل محفظه احتراق تزریق می شوند. سپس مخلوط سوخت مشتعل می شود و انرژی و گرما تولید می شود.
هندسه مدل حاضر توسط نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده است. سپس مدل توسط نرم افزار ANSYS Meshing مش بندی شده است. مش مدل ساختار یافته است و 197006 سلول ایجاد شده است.
روش های استفاده شده
در این شبیه سازی هوا و سوخت وارد محفظه احتراق می شوند. بنابراین باید گونه را در مدل تعریف کنید. بنابراین از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) استفاده شده است. همچنین برای تعریف واکنش احتراق باید از واکنش حجمی استفاده کرد. برای بررسی برهم کنش متلاطم شیمیایی واکنش‌دهنده‌های احتراق، از روشEddy-Dissipation استفاده شده است. از معادله گاز واقعی نیز برای تعیین تغییرات چگالی بخار ناشی از تغییرات دما استفاده شده است.
نتایج شبیه سازی محفظه احتراق توربین گاز (دو بعدی)
پس از شبیه سازی، کانتورهای دما، سرعت، فشار و کسر جرمی هر گونه تعریف شده به دست می آید. نتایج نشان می دهد که واکنش احتراق به درستی در داخل محفظه احتراق رخ داده است. اکسید کننده و سوخت در ورودی محفظه احتراق بالا هستند و سپس شروع به محو شدن می کنند زیرا اینها واکنش دهنده های احتراق در نظر گرفته می شوند. از طرف دیگر، H2O و CO در ابتدا صفر هستند و سپس در امتداد محفظه احتراق شروع به رشد می کنند زیرا اینها محصولات احتراق در نظر گرفته می شوند. همچنین از آنجایی که واکنش احتراق گرمازا است، گرمای قابل توجهی در داخل محفظه تولید می شود که به افزایش دمای محفظه احتراق کمک می کند.
Leave a customer review
تماس با واتس آپ
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.