محفظه احتراق (وابسته به زمان)، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

۱,۲۶۰,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • در این پروژه، به شبیه سازی یک محفظه احتراق با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. .
  • هندسه سه بعدی این پروژه با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده است.
  • مش بندی هندسه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم. تعداد سلول های محاسباتی 694928 سلول می باشد.
  • مدل انتقال گونه ها برای مدل سازی احتراق فعال شده است. .


بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

پیشنهادات ویژه

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

پیشنهادات ویژه

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه محفظه احتراق (وابسته به زمان)

در این پروژه، به شبیه سازی یک محفظه احتراق با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. در داخل محفظه احتراق سه قسمت اصلی وجود دارد: لوله ورودی هوا، قسمت مشعل و لوله خروجی.

داخل محفظه یک دیوار نازک با چندین حفره با ابعاد مختلف وجود دارد. سوراخ های اولیه کوچک برای خنک کردن دیواره محفظه با لایه بندی جریان و سوراخ های بزرگ بعدی برای نگه داشتن شعله در وسط محفظه است. هندسه سه بعدی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کرده ایم.

مش بندی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم. نوع مش بدون ساختار است و تعداد سلول های محاسباتی 694928 سلول می باشد.

روش های استفاده شده

در این پروژه، از یک حلگر مبتنی بر فشار (Pressure-based Solver) استفاده شده است. از مدل توربولانسی RNG k-epsilon برای شبیه سازی آشفتگی جریان استفاده کرده ایم و این شبیه سازی را به صورت گذرا (وابسته به زمان، ناپایا، Transient) انجام داده ایم. از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای مدل سازی احتراق استفاده کرده ایم.

نرخ جریان جرمی هوا و سوخت (CH4)به ترتیب برابر با 0.02 kg.s-1 و 0.0006 m.s-1 با دمای 300k است. همچنین دیواره بیرونی محفظه آدیاباتیک است. در این حالت دو مرحله احتراق متان-هوا وجود دارد که شش گونه در واکنش شرکت دارند: متان، اکسیژن، نیتروژن، بخار آب، دی اکسید کربن و مونوکسید کربن. کسر جرمی برای اکسیژن و نیتروژن به ترتیب 0.23 و 0.77 است.

نتایج شبیه سازی محفظه احتراق (وابسته به زمان)

برای شبیه‌سازی فعلی، هم رندر حجمی (کانتور سه‌بعدی) و هم خطوط جریانی سرعت، فشار، دما، چگالی و کسر جرمی اجزا را ارائه می‌کنیم تا بینش زیادی در مورد مسئله ارائه کنیم. به طور خلاصه، هوا و متان-هوا به ترتیب از سطوح اطراف و پایین هندسه وارد حوزه می شوند و یک ناحیه احتراق ایجاد می کنند. دما و فشار افزایش می یابد و سپس جریان با سرعت بیشتری به خروجی می رود، همانطور که در شکل ها نشان داده شده است، که چالش اصلی این شبیه سازی است.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ