عملکرد ACSC با صفحه اوریفیس دیفیوزر، اعتبارسنجی عددی مقاله

۲,۵۳۸,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • در این پروژه، به شبیه سازی عملکرد ACSC با صفحه اوریفیس دیفیوزر با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
  • هندسه سه بعدی این پروژه با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده است.
  • مش بندی این پروژه با نرم افزار ANSYS Meshing انجام شده است و تعداد سلول های محاسباتی 2668772 سلول می باشد.
  • نتایج این پروژه با مقاله “Effects of a diffuser orifice plate on the performance of air-cooled steam condenser” اعتبارسنجی شده است.
  • از شرایط مرزی Fan استفاده کردیم و Pressure jump تعریف کرده ایم.


بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه عملکرد ACSC با صفحه اوریفیس دیفیوزر

در این پروژه، به شبیه سازی عملکرد ACSC با صفحه اوریفیس دیفیوزر با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. این پروژه در واقع این سیستم را در یک نیروگاه 600 مگاواتی شبیه سازی کرده و نتایج را با مقاله “Effects of a diffuser orifice plate on the performance of air-cooled steam condenser” اعتبارسنجی کرده است.

 هدف اصلی از طراحی و استفاده از این سیستم ها در نیروگاه ها جلوگیری از اتلاف انرژی است. به این ترتیب این سیستم ها بخار داغ توربین را متراکم کرده و آب حاصل از فرآیند تقطیر را به قسمت پمپ توربین بخار منتقل می کنند. نیروگاه مورد مطالعه در کار حاضر از 7 ردیف سیستم ACSC تشکیل شده است. ردیف چهارم در این شبیه سازی CFD مورد مطالعه قرار گرفته است. هر ردیف از سیستم های ACSC از هشت فن تشکیل شده است و هر یک از این فن ها در زیر دو صفحه متخلخل مورب قرار دارند. عملکرد این سیستم ها به این صورت است که بخار داغ و کم فشار خروجی توربین از هر یک از لوله ها عبور کرده و سپس به فضای داخلی صفحات مورب تعبیه شده در دو طرف آن لوله منتقل می شود.

مدل سه بعدی حاضر با استفاده از نرم افزار SOLIDWORKS و ANSYS Design Modeler طراحی شده است. هندسه مربوط به یک سیستم خنک کننده است که از هشت ردیف لوله بخار داغ، صفحات متخلخل مورب در دو طرف هر لوله و هشت فن در یک سکو تشکیل شده است. مش بندی مدل حاضر با استفاده از ANSYS Meshing انجام شده است. نوع مش مدل هیبریدی و شماره المنت 2668772 می باشد.

روش های استفاده شده

هدف از این پروژه نشان دادن فرآیند تقطیر است. بنابراین، دمای اشباع ثابت برای بخار باید تعریف شود. زیرا فرآیند تراکم در دمای اشباع با فشار ثابت صورت می گیرد. این مقدار 319.75 K است. همچنین شرط مرزی فن برای هر یک از هشت فن نصب شده در نظر گرفته شده است. در شرایط مرزی فن (Fan)، باید از پرش فشار استفاده شود. زیرا در دو طرف فن در جهت مشخص شده اختلاف فشار وجود خواهد داشت. مقدار پرش فشار (Pressure Jump) بر اساس یک تابع چند جمله ای بر حسب سرعت محوری عبور از سطح فن به دست می آید. از این رو، یک چند جمله ای در این بخش وارد می شود.

نتایج شبیه سازی عملکرد ACSC با صفحه اوریفیس دیفیوزر

پس از شبیه سازی، کانتورهای سه بعدی مربوط به سرعت، فشار و دما به دست می آید. کانتور دما نشان می دهد که هوای آزاد گرمای خود را به لوله بخار منتقل می کند تا تراکم اتفاق بیفتد. همچنین نمودار تغییرات اثر حجمی بر حسب تعداد فن در سیستم به دست آمده و با نتایج مقاله منبع اعتبار سنجی می شود. نمودار مورد بررسی در مقاله مربوط به شکل 5-ج می باشد. هدف اصلی این کار بررسی تأثیر سرعت جریان هوای باز بر عملکرد فن‌های سیستم از نظر انتقال حجم از جریان هوای خنک‌کننده است. سپس یک پارامتر بدون بعد برای بررسی دبی حجمی فن ها تعریف می شود. این پارامتر معادل نسبت دبی حجمی انتقال یافته از فن های حاصل از حل عددی به دبی حجمی جریان از فن ها در حالت ایده آل است. دبی حجمی ایده آل 428 m.s-1 است و پارامتر بدون بعد اثر حجمی نامیده می شود. مقایسه بین نتایج کار حاضر و نتایج مقاله تأیید می کند که دقت راه حل قابل قبول است و خطای آن کم است.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ