هواپیمای بدون سرنشین در ارتفاعات بالا و پایین، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

۸۲۲,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • در این پروژه، به شبیه سازی یک هواپیمای بدون سرنشین در ارتفاعات بالا و پایین، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
  • هندسه این پروژه را با نرم افزار ANSYS Spaceclaim ترسیم کرده ایم.
  • مش بندی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام دادیم. تعداد سلول های محاسباتی 12000000 می باشد.
  • با توجه به تراکم پذیری جریان از حلگر چگالی مبنا (Density-based Solver) استفاده کرده ایم.
  • از مدل گاز ایده آل برای محاسبه تغییرات چگالی استفاده شده است.


بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

پیشنهادات ویژه

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

پیشنهادات ویژه

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه هواپیمای بدون سرنشین در ارتفاعات بالا و پایین

در این پروژه، به شبیه سازی یک هواپیمای بدون سرنشین در ارتفاعات بالا و پایین، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.

حداکثر سرعت پهپاد 30 متر بر ثانیه است و ارتفاعات مورد بررسی به ترتیب 20 متر و 2000 متر هستند.

هندسه این پروژه را با نرم افزار ANSYS Spaceclaim ترسیم کرده ایم و مش بندی آن را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم. تعداد سلول های محاسباتی 12000000 می باشد.

روش های استفاده شده

با توجه به تراکم پذیری جریان از حلگر چگالی مبنا (Density-based Solver) استفاده کرده ایم. از مدل گاز ایده آل برای محاسبه تغییرات چگالی استفاده شده است.

نتایج شبیه سازی هواپیمای بدون سرنشین در ارتفاعات بالا و پایین

شکل های زیر توزیع فشار در اطراف پهپاد را در دو ارتفاع مختلف نشان می دهد. با توجه به کانتورها، فشار در 2000 متر کمتر از 20 متر است. این به این دلیل است که در ارتفاع 2000 متری، دما در حدود 3 درجه سانتیگراد است و فشار حدود 70000 Pa کمتر از فشار اتمسفر در ارتفاع 20 متر است. بنابراین فشار در ارتفاع پایین‌تر تأثیر بیشتری روی پهپاد خواهد داشت.
با توجه به کانتورهای سرعت، سرعت در پشت پهپاد در ارتفاع 20 متری کمتر از ارتفاع 2000 متری است.
هواپیمای بدون سرنشین
کانتورهای زیر گردابی را نشان می دهند که می تواند تأثیر منفی بر حرکت پهپاد داشته باشد.
هواپیمای بدون سرنشین
ضریب پسا در ارتفاع 20 متری و 2000 متری به ترتیب حدود 0.011868 و 0.00756 است. به این معنی که در ارتفاع های پایین، نیروی درگ بیشتر از ارتفاعات بالاتر است.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ