اثر اسلات بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

۴۶۲,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • در این پروژه، به شبیه سازی اثر اسلات بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل، با شکاف روی لبه جلویی با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
  • هندسه دو بعدی این پروژه با استفاده از نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده است.
  • مش بندی این پروژه با استفاده از نرم افزار ANSYS Meshing انجام شده و تعداد سلول های محاسباتی 260000 می باشد.


بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه اثر اسلات بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل

در این پروژه، به شبیه سازی اثر اسلات بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل، با شکاف روی لبه جلویی با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.

هندسه دو بعدی این پروژه را با استفاده از نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کرده ایم و مش بندی آن را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم. تعداد سلول های محاسباتی 260000 می باشد.

روش های استفاده شده

ایرفویل این پروژه دارای تغییر شکل (شکاف) است که آن را به دو قسمت مختلف جدا می کند. یک اسلات در صنعت ایرفویل برای بهینه سازی عملکرد ایرفویل از جمله افزایش نیروی بالابر استفاده می شود. زاویه حمله ایرفویل برابر با صفر درجه است. هوا با سرعتی معادل 10 متر بر ثانیه وارد دامنه محاسباتی می شود. ضرایب درگ و لیفت این ایرفویل با زاویه حمله صفر به ترتیب برابر با 0.0755 و 0.3764 می باشد.
مدل استاندارد k-epsilon برای حل معادلات سیال فعال شده است.

نتایج شبیه سازی اثر اسلات بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل

در پایان فرآیند حل، کانتور های دو بعدی مربوط به فشار، سرعت و ویسکوزیته گردابی را بدست آوردیم. به عنوان مثال، نقطه ایستایی در کانتور فشار در جایی که فشار به شدت در لبه جلویی ایرفویل افزایش می یابد، مشهود است. همچنین با استخراج داده های دقیق با استفاده از ضرایب فلوئنت، درگ و لیفت این ایرفویل به ترتیب برابر با 0.0755 و 0.3764 محاسبه شد. ضرایب درگ و لیفت برای ایرفویل NACA4421 بدون شکاف با زاویه حمله صفر به ترتیب برابر با 0.06 و 0.1 گزارش شده است. هر دو ضریب درگ و لیفت به دلیل وجود شکاف افزایش می‌یابند.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ