توربو ونتیلاتور، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
۷۲۶,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی
- در این پروژه، به شبیه سازی یک توربو ولنتیلاتور، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
- هندسه سه بعدی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کرده ایم.
- مش بندی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم و تعداد سلول های محاسباتی آن 2094625 سلول می باشد.
- از متد Frame Motion (MRF) استفاده کرده ایم.
بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.
برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.
برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.
توضیحات
شرح پروژه توربو ونتیلاتور، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
در این پروژه، به شبیه سازی یک توربو ولنتیلاتور، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
این سیستم در دسته روش های تهویه غیرفعال قرار می گیرد. در سیستم های تهویه غیرفعال، هیچ وسیله مکانیکی فعالی درگیر نیست. به طور کلی سیستم‌های تهویه غیرفعال در دو گروه باد محور و شناوری قرار می‌گیرند. تهویه کننده هوای توربو یکی از انواع گروه تهویه غیرفعال بادی است. این بدان معنی است که فقط اختلاف فشار باعث گردش هوا می شود. هواکش توربو از انرژی هوا برای خارج کردن جریان هوا استفاده می کند. تهویه کننده هوای توربو شامل یک توربین دوار است که بر روی سقف ساختمان ها نصب می شود. هوای گرم سبک و چگالی کمتری دارد و به بالای فضا می رود. تماس هوا با پره های هواکش باعث حرکت چرخشی می شود. از سوی دیگر، جریان آزاد باد بر روی سقف ساختمان ها، سرعت چرخش تیغه ها را تقویت می کند. بنابراین اختلاف فشار بین داخل و خارج ساختمان ایجاد می شود و هواکش باعث مکش هوا می شود. این سیستم مزایای زیادی دارد. آنها می توانند به طور مداوم 24 ساعت شبانه روز کار کنند در حالی که هیچ انرژی مصرف نمی کنند. علاوه بر این، این سیستم ها می توانند با حذف گرد و غبار و آلاینده ها تهویه مطبوع کنند.
هندسه مدل را با استفاده از نرم افزار ANSYS Design Modeler طراحی کردیم. ناحیه محاسباتی شامل فضای داخلی اتاق است. در سقف این اتاق دو توربو ونتیلاتور تعبیه شده است. سپس با استفاده از نرم افزار ANSYS Meshing مدل را مش بندی کردیم. مش بندی بدون ساختار است و تعداد سلول های ایجاد شده برابر با 2094625 است.
روش های استفاده شده
در این شبیه سازی به علت تراکم ناپذیری جریان، از حلگر مبتنی بر فشار (Pressure Based Solver) استفاده کرده ایم. این شبیه سازی در حالت پایا (Steady) انجام شده است.
با توجه به این که انتقال حرارت جا به جایی طبیعی در این پروژه اتفاق می افتد، باید اثر شناوری در نظر گرفته شود. بنابرین اثرات جاذبه در نظر گرفته شده است. تغییرات دما منجر به تغییرات چگالی می شود. هوای گرم سبک تر چگالی کمتری دارد و به سمت بالا می رود. بنابرین سیستم فعلی برای خروج هوای گرم مفید است. ورود هوای خنک از کف اتاق و مکش هوا از پنل خروجی برج به خروج هوای گرم کمک می کند.
در این پروژه باید حرکت چرخشی دو توربو ونتیلاتور را تعریف کنیم که بدین منظور از روش چارچوب مرجع چند گانه (MRF) استفاده کرده ایم. ما دو ناحیه مجزا در مجاورت پره های توربین در کل حوزه محاسباتی ایجاد کردیم . از آنجایی که جهت جریان هوا موازی با محور مرکزی هواکش ها است، از روش حرکت قابل استفاده می کنیمم این مشکل مستقل از زمان و حالت پایدار است و راه حل بر اساس حل کننده مبتنی بر فشار است. همانطور که گفتیم انتقال حرارت جابجایی طبیعی نیز در این مشکل اتفاق می افتد. همرفت طبیعی بر اساس اثر شناوری ایجاد می شود. این بدان معناست که تغییرات دما باعث تغییر در چگالی می شود. هوای گرم سبک تر و چگالی کمتری دارد و به سمت بالا بالا می رود. بنابراین سیستم فعلی برای خروج هوای گرم مفید است. ورود هوای خنک از کف اتاق و مکش هوا از پنل خروجی برج به خروج هوای گرم کمک می کند. در این مشکل باید حرکت چرخشی دو هواکش را تعریف کنیم. ما از روش های چارچوب مرجع چندگانه (MRF) استفاده می کنیم. ما دو ناحیه مجزا در مجاورت پره های توربین در کل حوزه محاسباتی ایجاد می کنیم. حال حرکت چرخشی را برای این مناطق تعریف می کنیم. از آنجایی که جهت جریان هوا موازی با محور مرکزی هواکش ها است، از روش frame motion استفاده می کنیم. سرعت چرخش را برابر 100 راد بر ثانیه قرار داده ایم.
نتایج شبیه سازی توربو ونتیلاتور
پس از شبیه سازی، کانتورهای فشار و سرعت دوبعدی و سه بعدی را به دست آوردیم. ما همچنین بردارهای سرعت دوبعدی و سه بعدی را به دست آوردیم. کانتور فشار به درستی اختلاف فشار را نشان می دهد. بنابراین اختلاف فشار باعث مکش هوا می شود. از سوی دیگر، بردارهای سرعت در اطراف پره های هواکش حرکت چرخشی جریان هوا را نشان می دهند. این بردارهای سرعت در مجاورت هواکش ها نشان می دهد که مکش هوا از داخل اتاق از طریق هواکش ها انجام می شود. بنابراین، نتیجه می گیریم که این سیستم تهویه هوای توربو، فرآیند تهویه مطبوع را به درستی انجام می دهد.
Leave a customer review
تماس با واتس آپ
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.