ملخ موتور توربوپراپ، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
۱,۲۶۰,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی
- در این پروژه به شبیه سازی ملخ موتور توربوپراپ با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
- هندسه سه بعدی این پروژه با نرم افزار ANSYS Design Modeler طراحی شده است.
- مش بندی این پروژه با نرم افزار ANSYS Meshing انجام شده است و تعداد سلول های محاسباتی 9622423 سلول می باشد.
- از مدل قاب مرجع چرخان برای مدل سازی چرخش پروانه استفاده کرده ایم.
- از حلگر چگالی مبنا (Density-based Solver) استفاده کرده ایم.
بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.
برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.
برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.
توضیحات
شرح پروژه ملخ موتور توربوپراپ
در این پروژه به شبیه سازی ملخ موتور توربوپراپ با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
پروانه هواپیما که پیچ هوا نیز نامیده می شود، حرکت چرخشی موتور یا منبع انرژی دیگر را به یک جریان لغزشی چرخشی تبدیل می کند که پروانه را به جلو یا عقب می راند. این شامل یک توپی چرخشی است که چند تیغه از بخش ایرفویل شعاعی به آن متصل شده است تا کل مجموعه حول یک محور طولی بچرخد. ملخ ها برای استفاده در سرعت های زیر صوت، معمولاً کمتر از حدود 480 مایل در ساعت (770 کیلومتر در ساعت) مناسب ترین هستند. در این مورد، از پروانه 6 پره A Hamilton Standard 568F در هواپیمای مسافربری کوتاه ATR 72 و مدل آن با گام ثابت برای چرخش پره ها مدل سازی شده است. این پروانه ها در جریان مادون صوت با عدد ماخ 0.4 قرار می گیرند. تغییرات سرعت و فشار و مشخصات سرعت پروانه ها بررسی می شود.
هندسه سه بعدی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کرده ایم. مش بندی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده بودیم. شبکه مش بدون ساختار است و تعداد کل سلول های محاسباتی 9622423 سلول می باشد.
روش های استفاده شده
در این شبیه سازی از حلگر مبتنی بر چگالی (Density-based Solver) استفاده شده است. برای مدل‌سازی آشفتگی، از مدل K-omega SST استفاده شد. چرخش پروانه را با مدل MRF شبیه سازی کرده ایم.
نتایج شبیه سازی ملخ موتور توربوپراپ
در نتایج شبیه‌سازی، با توجه به کانتور سرعت، مشاهده می‌شود که چگونه جریان پس از برخورد با ملخ به طور گسترده در فضا پخش می‌شود و سرعت آن افزایش می‌یابد. از آنجایی که پروانه از قضیه فن مجرای استفاده نمی کند، گرداب های بزرگ تری را دور از خود ملخ ایجاد می کند. شکل این گرداب ها یکی از موضوعات مهمی است که در این مورد می توان استنباط کرد. کانتور تلاطم همچنین نشان می دهد که تلاطم در پشت پروانه ها در بالاترین مقدار خود قرار دارد و با دور شدن از پروانه کاهش می یابد. کانتور فشار، توزیع فشار را در جلو و عقب دیسک پروانه نشان می دهد. همچنین نشان می‌دهد که چگونه در دامنه سرعت پخش می‌شود. خطوط مسیر جریان نشان می دهد که چگونه جریان بر روی پروانه ها می چرخد. نحوه عملکرد آن هنگام تماس با جریان آزاد نیز آشکار است.
تماس با واتس آپ
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.