احتراق جت، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

۱,۰۹۲,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • این پروژه، به شبیه سازی احتراق جت در یک دامنه استوانه ای توسط نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته است.
  • هندسه دو بعدی این پروژه توسط نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده است.
  • .شبکه محاسباتی این پروژه توسط نرم افزار ANSYS Meshing ایجاد شده است.
  • شبکه با سازمان بوده و تعداد سلول های محاسباتی آن 9928 سلول می باشد.
  • از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای مدل کردن احتراق استفاده شده است.

بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل (info@ansysfluent.ir)، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه احتراق جت

در این پروژه، به شبیه سازی احتراق جت در یک دامنه استوانه ای، توسط نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. در این پروژه، جریان هوا با سرعت 1 متر بر ثانیه وارد می شود و به طور همزمان، اتیلن (C2H4) توسط سه جت با سرعت بالای 40 متر بر ثانیه به دامنه حل نفوذ کرده و با هوا مخلوط می شود و احتراق با استفاده از مدل اتلاف گردابی (eddy-dissipation) رخ می دهد. مرز های ورودی بالایی و پایینی با 30 درجه زاویه نسبت به خط افق قرار دارند و جریان وارد شده از طریق ان ها به ورودی وسط برخورد میکند.
هندسه این پروژه یک دامنه مستطیلی دو بعدی است که  طول آن در جهت X و Y به ترتیب 1.5 و 0.5 متر می باشد و ورودی های جانبی 234 میلی متر از خط مرکزی هندسه فاصله دارند. این هندسه را توسط نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کردیم. همچنین مش این پروژه توسط نرم افزار ANSYS Meshing به صورت مش با سازمان و دارای 9928 سلول تولید شده است.

روش های استفاده شده

این شبیه سازی را به صورت پایا (Steady) انجام داده ایم و از نوع حلگر مبتنی بر فشار (Pressure-based solver) به دلیل تراکم ناپذیری جریان، استفاده کرده ایم. اثرات شتاب گرانشی را نادیده گرفته ایم و برای تعریف احتراق از واکنش حجمی مدل انتقال گونه ها ( Volumetric Reaction of the Species Transport model) استفاده کرده ایم.

نتایج

در پایان فرآیند حل، کانتورهای دوبعدی فشار، سرعت، دما و کسر حجمی همه مواد موجود در پروژه را به دست آوردیم. کسرهای توده ای از آلاینده ها نیز به دست آمدند. جریان اتیلن ورودی های جانبی به سمت خط مرکزی دامنه حرکت می کند. به جریان مرکزی برخورد می کند تا مخلوط O2 از ورودی هوا با اتیلن مخلوط شود. احتراق رخ می دهد و دما به مقدار بالایی می رسد. میانگین وزنی جرم دمای استاتیک در سطح خروجی 1113.0554 است.

 

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ