آلودگی در یک خیابان بین ساختمان ها، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

۷۲۶,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی

  • در این پروژه، به شبیه سازی آلودگی یک خیابان که توسط ساختمان ها احاطه شده است با نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
  • مدل سه بعدی با نرم افزار ANSYS Design Modeler ایجاد شده است.
  • شبکه محاسباتی این پروژه با نرم افزار ANSYS Meshing ایجاد شده است.
  • مش کاملا با سازمان بوده و شامل 274496 سلول محاسباتی است.
  • از مدل انتقال گونه ها (Species transport) برای مدل سازی آلودگی استفاده شده است.

بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل (info@ansysfluent.ir)، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه آلودگی در یک خیابان بین ساختمان ها

وسایل نقلیه موتوری مقادیر زیادی دی اکسید کربن، مونوکسید کربن، هیدروکربن ها، اکسیدهای نیتروژن، PM، و موادی که به عنوان مواد سمی هوا منبع متحرک شناخته می شوند، مانند بنزن، فرمالدئید، استالدئید، 1،3-بوتادین و سرب تولید می کنند. در این پروژه، به شبیه سازی آلودگی در یک خیابان که با ساختمان ها احاطه شده است، با نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
هندسه این مساله شامل یک دامنه مستطیلی سه بعدی است که طول آن در جهت X، Y و Z به ترتیب 40 متر و 20 متر و 25 متر می باشد.  دو ساختمان وجود دارد. اولی به طول 3 متر، 3 متر و 15 متر در جهات مثبت X، Y و Z است. دومی 3 متر، 10 متر و 15 در همان جهت است. از نرم افزار ANSYS Design Modeler برای ایجاد هندسه استفاده کرده ایم. نرم افزار ANSYS Meshing نیز برای تولید مش ساختار یافته با 274496 المان استفاده شده است.

روش های استفاده شده

 این شبیه سازی به صورت پایا انجام شده است و از حلگر مبتنی بر فشار (Pressure-based solver) به دلیل تراکم ناپذیری سیال استفاده کرده ایم. اثرات شتاب گرانش در جهت منفی محور Y در نظر گرفته شده است و از مدل انتقال گونه ها (Species Transport) برای مدل سازی آلودگی خیابان استفاده کرده ایم.

نتایج

در پایان فرآیند حل، کانتور های دوبعدی فشار، سرعت و کسر حجمی آلودگی و هوا به دست آمده است. همچنین،کانتور ها در هر پنج تکرار قابل مشاهده هستند. فشار استاتیک در سمت چپ ساختمان ها زیاد است، در حالی که سرعت پس از برخورد به بالای ساختمان ها افزایش می یابد. همچنین، کسر حجمی آلودگی به دلیل حرکت جریان هوا بین ساختمان‌ها به سمت چپ ساختمان می‌رود. میانگین مقدار فشار ساکن در ورودی به صورت زیر به عنوان معیاری برای اطمینان از همگرایی مساله ترسیم شده است:

آلودگی در یک خیابان

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ