فروش ویژه

جریان مافوق صوت SR-71 Blackbird، شبیه سازی با انسیس فلوئنت

رایگان

  • این پروژه به شبیه سازی جریان مافوق صوت حول یک هواپیمای SR-71 blackbird با نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته است.
  • هندسه این پروژه توسط نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم شده و شبکه محاسباتی آن با نرم افزار ANSYS Meshing ایجاد شده است.
  • نوع مش پلی هدرال بوده و تعداد سلول های محاسباتی 1744624 می باشد.
  • از مدل گاز ایده ال استفاده کرده ایم.

بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.

برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل (info@ansysfluent.ir)، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.

برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.

اگر به ویدیو آموزشی هندسه و مش یک محصول نیاز دارید، میتوانید این گزینه را انتخاب کنید.

در صورتی که نیاز به مشاوره تخصصی از طریق فیلم آموزشی دارید، این گزینه پشتیبانی فنی 1 ساعته در اختیار شما قرار می دهد.

توضیحات

شرح پروژه جریان مافوق صوت SR-71 Blackbird

در این پروژه جریان هوای مافوق صوت حول یک هواپیمای پرنده سیاه SR-71 توسط نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) شبیه سازی شده است. سرعت مافوق صوت سرعت جسمی است که از سرعت صوت بیشتر باشد. سرعت صدا در هوای خشک در دمای 20 درجه سانتیگراد حدود 343 متر بر ثانیه برآورد شده است. در این شبیه سازی، هواپیمای SR-71 سرعت 446 متر بر ثانیه را تجربه می کند، بنابراین عدد ماخ 1.3 است. به علاوه، زاویه حمله 2 درجه در نظر گرفته شده است.
هندسه سه بعدی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Design Modeler ترسیم کردیم. شبکه بدون سازمان آن را با نرم افزار ANSYS Meshing ایجاد کردیم و تعداد سلول های محاسباتی آن 1744624 سلول می باشد. در مرحله بعدی، زمانی که مش را در نرم افزار فلوئنت وارد کردیم، آن را به پلی هدرال تبدیل کردیم.

روش های استفاده شده

این شبیه‌سازی بر روی استفاده از یک حل‌کننده مبتنی بر فشار (Pressure-Based Solver) همراه با رفتار گاز ایده‌آل چگالی هوا برای مدل‌سازی جریان‌های تراکم‌پذیر به جای رویکرد مبتنی بر چگالی تمرکز دارد. همچنین شبیه سازی مستقل از زمان است، بنابراین به صورت پایا (Steady) انجام شده است.

نتایج

در این پروژه، عدد ماخ جریان 1.3 در نظر گرفته شد و جریان مافوق صوت بر فراز هواپیما وجود داشت. همانطور که کانتور ها نشان می دهند، یک موج ضربه ای در اطراف دماغه و موتورهای هواپیما وجود دارد که باعث افزایش سرعت و شیب فشار می شود. بنابراین، چگالی مقادیر متفاوتی را تجربه می‌کند و فرض تراکم‌پذیری از اهمیت بالایی برخوردار است. علاوه بر این، همانطور که انتظار می رود، یک همبستگی مستقیم بین فشار، چگالی و دما وجود دارد.

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

Leave a customer review

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Back To Top
جستجو
Whatsapp تماس با واتس آپ