چرخ آبی، شبیه سازی با انسیس فلوئنت
۱,۶۲۰,۰۰۰ تومان تخفیف دانشجویی
- در این پروژه به شبیه سازی چرخ آبی (چرخ پلتون) با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم.
- هندسه سه بعدی این پروژه با نرم افزار Solidworks ترسیم شده است.
- مش بندی این پروژه را با نرم افزار ANSYS Meshing انجام داده ایم.
- این شبیه سازی به صورت ناپایا (وابسته به زمان، گذرا، Transient) انجام شده است.
- از متد Mesh Motion برای تعریف حرکت چرخشی استفاده کرده ایم.
بر روی افزودن به سبد خرید کلید کرده و فایل های هندسه، مش و فیلم آموزشی جامع را دریافت کنید.
برای سفارش پروژه خود و یا بهره مندی از مشاوره رایگان، با کارشناسان ما از طریق ایمیل ([email protected])، پشتیبانی آنلاین و یا واتس اپ (09126238673) در ارتباط باشید.
برای کنترل کیفیت خدمات ما میتوانید از محصولات رایگان استفاده کنید.
توضیحات
شرح پروژه چرخ آبی
در این پروژه به شبیه سازی چرخ آبی (چرخ پلتون) با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت (ANSYS Fluent) پرداخته ایم. چرخ آبی نمونه ای از توربین پلتون است. اکثر چرخ های آب به صورت عمودی بر روی یک محور افقی نصب می شوند و همچنین می توان آنها را به صورت افقی بر روی یک محور عمودی نصب کرد.
قطر توربین 0.7 متر و مرز سطح آزاد 0.2 متر زیر مرکز چرخ آب است. سرعت آب بسته به سرعت متوسط رودخانه 3 تا 5 متر بر ثانیه در نظر گرفته می شود. و بر این اساس، سرعت چرخش توربین باید بدون کشش یا ضربه در جریان محاسبه شود. در این شبیه سازی CFD، سرعت چرخش توربین 60 دور در دقیقه است.
ما هندسه توربین را توسط SOLIDWORKS طراحی کردیم و آن را به بخش های کوچکتر تقسیم کردیم تا هندسه و توری توربین بهبود یابد. هندسه را به دو بخش چرخشی عمومی (روتور) و یک واحد ثابت (استاتور) تقسیم می کنیم. قسمت روتور شامل توربین و سیلندر است که در اطراف توربین قرار دارد. قسمت استاتیک سیلندر چرخشی را احاطه کرده است.
ما از نرم افزار ICEM برای تولید مش استفاده کردیم. بخش روتور ابتدا بدون ساختار مشبک می شود. قطعاتی مانند لبه جلویی توربین به دلیل پیچیدگی جریان و شیب زیاد در آن ناحیه، از تعداد مش (عناصر کوچکتر) بیشتری استفاده می کنند. ما از مش ساختار یافته برای منطقه ثابت استفاده می کنیم. توری ساختاری باعث می شود که تعداد توری کاهش یابد و کیفیت مش بسیار بالا باشد. پس از مش بندی دو قسمت به طور جداگانه با دو روش مختلف، دو قسمت را با هم جفت کردیم تا هندسه کل را مشبک کنیم.
روش های استفاده شده
چرخ ها به دلیل کاهش نیروی اصطکاک و افزایش رانش نازل بر روی قسمت های خاصی از توربین عمود هستند. قسمت دیگر توربین خارج از آب است. بنابراین چرخ ها در دو فاز مختلف آب و هوا هستند و حول محور خود می چرخند. برای شبیه سازی این دو فاز، از مدل چندفازی VOF استفاده شده است.
چرخش پروانه در هر مرحله زمانی می تواند مقادیر متفاوتی داشته باشد. در این شبیه سازی در هر مرحله زمانی 3 درجه چرخش پروانه داریم که برای شبیه سازی دقیق تر باید آن را بسیار کوچکتر در نظر بگیریم. این شبیه سازی را به صورت گذرا (وابسته به زمان، ناپایا، Transient) انجام داده ایم.
برای اعمال چرخش باید از MESH MOTION استفاده می شد. مش های استاتیک و دوار با مرزهای مشترک (INTERFACE) می لغزند و چرخش را شبیه سازی می کنند.
نتایج شبیه سازی چرخ آبی
نتایج به خوبی حرکت چرخشی اطراف بدنه چرخ آبی پلتون را نشان می دهد.
Leave a customer review
تماس با واتس آپ
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.